天津坐轻轨也能刷城市卡 奥运前京津实现一卡通用

记者日前从天津城市一卡通有限公司获悉，天津市城市卡业务逐步拓宽，近期将实现在津滨轻轨、燃气等行业的应用。目前，技术调试工作正在进行。此外，城市一卡通有限公司已与北京市政交通一卡通有限公司签订了互联互通协议，就两地城市卡互相通用达成了意向，城市卡互通技术设备也在紧张调试中，明年奥运会前将开通业务。实现两市互联互通后，京津经贸往来将更加方便。

一卡通用途漸多

咁多已開通既地方, 最significant應該係華潤同聯華超市.....

市民持交通一卡通除了可以在超市购物、看电影之外，又将增添新功能了。

从明天开始，市民持交通一卡通也可以在嘉事堂等多家药店刷卡买药了，并且在9月21日至10月20日之间，刷卡买药还可以享受优惠。

今天上午，记者从市政交通一卡通公司了解到，北京市政交通一卡通卡发行已突破1300万张，并且每天以1.5万张的数量平稳增长。现在公交平日的刷卡量已达日均1000万笔，地铁也近百万笔，就刷卡交易量而言已是全国第一。

一卡通公司通过与相关商户进行广泛地沟通与协作，持卡不仅可以刷卡购物、看电影，从9月21日起，市民持市政交通一卡通卡还可去部分超市、西饼屋、餐厅、药店刷卡消费。 现在已开通的商家包括新影联院线、联华快客便利店、金凤成祥蛋糕房、好利来蛋糕房、华润连锁超市、华强连锁超市、和合谷餐厅、鸿毛饺子餐饮、嘉事堂药店、京卫大药房、美信药房等。

市政交通一卡通公司总经理汪连启介绍，一卡通用途增多后，可能会增加遗失风险，但是一卡通不会实行实名制。不管一卡通有多大的应用领域，都是小额消费。不会把充值额度扩大，现在每张卡的平均充值为38元。

市政交通一卡通的主要应用领域仍是交通，如果实行实名制，会耽误市民的乘车速度。 目前，一卡通公司正在配合各条高速路进行收费改造，今后，各条高速路都有望使用交通一卡通交过路费。年底前，还将有更多商家可以使用交通一卡通消费。（责任编辑：崔平）

(Source:industry.ccidnet.com/art/1544/20070924/1222099_1.html)

北京地鐵票價下調引發公交“一卡通”銷量激增

個遊戲終於都開始成型, 由最初抗拒到現在自己覺得有用主動去申請, 以前拗黎拗去個20蚊deposit 既小風波可以話告一段落, 預料刷卡量會逐步stable 咁增加, 自動賺錢機就黎開始運作.

由于北京地鐵票價的調整，近期以來辦理一卡通的用戶數量激增。昨日（10月10日），據市政交通一卡通公司介紹，目前北京一卡通銷量已達1383萬張，進入九月後辦理量已超兩萬余張。
昨日，在積水潭地鐵售票窗口匯集著十余名辦理充值和購卡的乘客。前來辦卡的曲女士說，地鐵全線票價調整後，她就準備辦理一卡通，最近又聽說持一卡通在某些停車場還可以享受優惠政策，所以在家休假的她特意跑出來辦理一卡通，用她自己的話說就是早辦理早受益。
據記者觀察，由于一卡通消費領域的不斷拓寬，近日來在地鐵及公交站等一卡通辦理點辦理一卡通的乘客異常火爆。
昨日，市政交通一卡通公司相關負責人說，自九月份開始一卡通的月銷量就節節攀升，目前一卡通的辦理量，已由此前的每月1萬余張增長至2萬有余。截至目前，一卡通的持有數量已經達到1383萬張。
另據了解，從10月1日開始，每天銷售一卡通的數量要比9月份同期多出三四千張。每天全市的刷卡量比上個月同期增加幾十萬次。（記者 崔木楊）
(Source:北京頻道)

北京一卡通突破1400萬張啦!

銷售速度同可接納性都因為北京地鐵既開通而增強左, 而家只係等緊一卡通公司同各公共交通公司講掂拆脹成數, 講掂之後就對北京發展既前景有一個更好既估量. 現在最緊要係盡量"塞"多幾張卡落市民個銀包到, 等佢地慣左用就掂啦, 計數分成既野遲少少都唔成問題.

北京市90多萬學籍卡中﹐有43萬多張已開通交通功能。昨日﹐市政交通一卡通公司消息﹐由于5號線的開通及地鐵低票價影響﹐一卡通發行數量猛增﹐每天都新售出二萬張左右﹐總增長量達近30萬張。

一卡通年底預計超1500萬張

市政交通一卡通公司總經理汪連啟介紹﹐目前﹐全市各銷售網點共售出一卡通1372萬張﹐加上開通交通功能的學籍卡﹐一卡通發卡量突破了1400萬﹐達1415萬張。據此前統計﹐9月下旬﹐市政交通一卡通發行量已突破1300萬張﹐公交日刷卡量1000萬筆﹐刷卡交易量居全國第一。進入10月以後﹐由于5號線的開通及地鐵票價全面降至全程2元﹐一卡通每天都新售出二萬張左右﹐總增長量達近30萬張。北京市政交通一卡通公司預計﹐年底前﹐發卡量有望達到1500萬張﹐基本可以做到市民人手一張卡。

有學籍卡的學生盡量開通交通功能

另據了解﹐目前全市90多萬學籍卡中﹐有43萬多張已開通了交通功能。而在今年5月份的時候﹐只有10萬張學籍卡開通了交通功能。　

據了解﹐由于並沒有學籍卡必須當作交通卡使用的強制規定﹐不少家長害怕存有許多信息的學籍卡丟失﹐因此都願意把學籍卡收好﹐然後再到一卡通發卡網點辦理一張單獨的交通卡。尤其是小學生﹐只要帶著照片﹐在任意一個辦卡網點都可以領到學生IC卡。北京曾經一度出現學生交通卡脫銷的情況。一卡通公司負責人表示﹐雖然他們在學生卡脫銷的時候緊急加印了不少﹐但仍希望已經有學籍卡的中小學生能開通學籍卡的交通功能﹐這樣不僅能省20元的押金費用﹐而且還能杜絕倒賣學生卡的情況發生。(記者崔木楊)

(Source:chinesenewsnet.com)

東方推一卡通

北 京 發 展 （ 0154 ） 旗 下 之 「 一 卡 通 」 ， 自 兩 星 期 前 北 京 地 鐵 開 始 以 其 取 代 月 票 後 ， 每 天 售 卡 顯 著 上 升 數 千 張 ， 發 卡 量 現 時 已 近 1,400 萬 張 ， 並 向 便 利 店 、 超 巿 、 電 影 院 、 的 士 、 停 車 場 等 小 額 支 付 領 域 進 軍 ， 目 前 參 與 商 戶 達 700 個 ， 預 料 明 年 可 增 至 1,500 個 ， 該 業 務 亦 正 進 入 收 成 期 。 「 一 卡 通 」 師 承 自 香 港 八 達 通 ， 在 營 運 初 期 大 部 分 交 易 只 集 中 在 乘 搭 巴 士 ， 但 現 已 被 北 京 巿 民 普 遍 接 受 ， 交 易 額 正 顯 著 提 升 。

「 一 卡 通 」 大 受 歡 迎
北 京 地 鐵 在 5 號 線 通 車 後 ， 計 劃 再 興 建 6 條 支 線 ， 於 二 ○ 一 二 年 前 完 工 ， 使 巿 內 以 地 鐵 為 交 通 主 導 。 北 京 發 展 為 地 鐵 承 辦 自 動 售 檢 票 系 統 、 環 境 和 設 備 監 控 系 統 及 地 鐵 通 訊 平 台 等 ， 提 供 流 動 電 話 及 訊 息 多 項 服 務 ， 料 將 在 連 串 工 程 中 受 惠 。

北 發 早 前 先 後 出 售 酒 樓 業 務 及 物 業 套 現 ， 以 集 中 資 源 發 展 一 卡 通 業 務 ， 集 團 現 時 有 約 7 億 元 現 金 ， 另 持 有 三 成 衝 浪 平 台 （ 8178 ） 股 權 ， 佔 巿 值 14 億 元 。 其 股 價 在 4 元 以 上 橫 行 已 久 ， 由 於 美 股 急 挫 ， 預 料 今 日 港 股 亦 會 有 顯 著 跌 幅 ， 此 股 有 機 會 跌 至 約 3.8 元 ， 可 候 低 於 在 該 水 平 吸 納 。

志 鳴

報紙佬通常都係咁, 一係唔講, 一講就幾個一齊講, 點解點解?

北京八達通推往附近區域

「一卡通」發展潛力巨

北京發展(0154)上周以反覆整固為主，在兩度守穩3.95元支持後，於周四出現反彈，收市報 4.07元，全周計仍微跌0.04元，觀乎周內交投不多，反映現水平沽壓有限，故不妨作為調整市部署低吸的佳選。北京地鐵於黃金周後全線票價一律收2元， 有關的舉措已即時吸引大量人流利用地鐵，相信也有助解決奧運前夕交通擠塞的問題。另外，地鐵月票已決取消而改用「一卡通」，此舉將令大股東的北京發展成為 最大的受惠者，故此股的反彈潛力實不宜忽略。

「一卡通」用途類似香港的「八達通」，前者已發卡1,300萬張，本身北京的人口遠多過香港，加 上又有奧運的因素，未來交易額倍增已可預期。「一卡通」的收入主要來自按金利息同交易抽佣，既然未來用戶人數勢必急增，賺取的佣金亦將大增，至於內地連番 加息，則有助其來自利息的收入。據了解，「一卡通」的拓展步伐已告加快，並已滲透入的士、高速公路、戲院、停車場、快餐店等用戶，而周邊城市如天津、石家 莊等地，估計會逐步引入有關的服務，成為集團未來的盈利動力所在。北京發展年高位曾見過5.2元，現價離高位已回落27.76%，在股價沽壓已大減下，此 股的值博率已大增。可考慮在4元水平附近收集，中線重上5元的機會應非奢望。

(Source:文滙報 2007.10.22)

到目前為止, 都未知抽佣方面既安排係點, 同埋會抽幾多個 %%%, 不過, 此股之獨特之處係佢擁有林大師所講既千里馬必備條件之一: 市場專利/市場壟斷, 而且發展到一定規模之後, 就算有新市場參與者想爭, 都無有怕了, 因為你同我都唔會係銀包入面擺幾張唔同牌子既"八達通" --- it's like the credit card market, every bank is competing for the very limited space in its customer's wallet.

再者, 好似現在呢種RFID技術, 如果你放兩張RFID既咭係銀包裏面係過唔到閘機既, read 唔到.